Количество нефти и денег сократилось раз в двадцать

Около двух тысяч бензовозов, перевозивших нефть с территории ИГИЛ в Турцию, уничтожила за прошедшие месяцы российская авиация. Огромные потери заставили боевиков сменить логистику: они передвигаются только по ночам, и уже не сплошным потоком, а небольшими колоннами. Это могло в десятки раз снизить прибыль террористов и существенно ограничить маневры их военных сил.

Начальник Главного оперативного управления (ГОУ) Генштаба генерал-лейтенант Сергей Рудской подвел итоги деятельности российских Воздушно-космических сил в Сирии в уходящем году.

"Автоцистерны маскируются под обычные грузовики и передвигаются небольшими колоннами по немного десятков машин"

С 30 сентября российской авиационной группой в Сирии выполнено 5240 боевых вылетов, в том числе 145 вылетов самолетов стратегической ракетоносной и дальней бомбардировочной авиации. Только за минувший четверг было нанесено 189 ударов по объектам бандформирований, из них 142 плановых, остальные - по вновь выявленным, из положения дежурства на аэродроме и в воздухе.

Одной из основных задач является уничтожение транспортной инфраструктуры террористов и нарушение их логистических цепочек. На этом направлении особую роль играет выявление и каналов нелегального экспорта нефти, который приносит ИГИЛ огромные доходы.

Начальник ГОУ ГШ обнародовал карту, на которой нанесены основные направления движения грузового транспорта из нефтяных районов Сирии, подконтрольных террористам. Их четыре. Два пути ведут через территорию ИГИЛ к западной и северо-западной границе, которая контролируется протурецкими сепаратистами - туркоманами. Именно бомбежки этих группировок стали для турок поводом сбить российский Су-24. Вскоре после пересечения границы нефть погружается на танкеры в ближайших портах.

ВИДЕО

Еще два «живых нефтепровода» идут на восток, на территорию Ирака, оккупированную «Исламским государством». Оттуда нефть идет на север - опять же в Турцию. Основной на этом направлении путь - посредством иракский Мосул и пограничный населенный пункт Захо.

«На момент съемки в районе Захо с обеих сторон турецко-иракской границы находилось 11 775 бензовозов и фур. Из них 4530 на территории Турции, 7245 - в Ираке», - рассказал Руцкой и показал увеличенные снимки района по квадратам.

ВИДЕО

«В квадрате «А» на турецкой стороне находится 3850 бензовозов и большегрузных автомобилей. 200 из них движутся в направлении иракской границы, остальные сосредоточены на стоянках», - отметил Рудской. Кроме того, в квадрате «Б», в непосредственной близости от границы, отмечается 1660 бензовозов и фур. Из них на иракской территории - 980 автомобилей, 680 - на территории Турции. В квадрате «В» сосредоточено 4905 бензовозов, в квадрате «Г» - 1360 автомашин, ожидающих пересечения границы.

«Необходимо отметить, что через этот пункт пропуска следует нефть, добытая как в Ираке, так и в Сирии», - подчеркнул Рудской.

Колоннами по несколько десятков

По его словам, продолжается и пересечение сирийско-турецкой границы наливниками с нефтью, причем боевики сменили тактику, чтобы снизить потери от действий российской авиации.

«Продолжают применяться и ранее показанные нами в Сирии северный и западный маршруты. Для исключения потерь от российской авиации террористы перемещаются по ним в основном в ночное время. Автоцистерны маскируются под обычные грузовики и передвигаются небольшими колоннами по несколько десятков машин», - сказал Рудской.

ВИДЕО

По его словам, всего с начала нанесения ударов ВКС России на территории Сирии уничтожено около двух тысяч таких автоцистерн.

«За последнюю неделю было уничтожено 37 объектов по добыче и переработке нефти, используемых террористами, а также 17 колонн наливников, перевозивших нефтепродукты», - сказал Рудской.

«Мы чутко проанализировали сообщения зарубежных средств массовой информации, комментарии экспертов и официальных лиц, вышедшие после обнародования Минобороны России информации о маршрутах контрабанды нефти, незаконно добываемой ИГИЛ. Для многих из них информация о том, куда и как идет нефтетрафик с территорий, подконтрольных боевикам, не стала откровением. Представленные нами фото- и видеодоказательства лишь подтвердили имевшиеся догадки и версии о том, кто покрывает источники преступных доходов террористов», - заявил Рудской, добавив, что российская авиация продолжает уделять первостепенное внимание подрыву источников доходов террористов в Сирии.

«Одна автоцистерна вмещает порядка 75 баррелей. Если едет несколько десятков грузовиков, то, умножив количество перевозимой этой колонной нефти, скажем, на 25 долларов, мы можем приблизительно прикинуть прибыль, - сказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. - Сопоставив это с теми потоками, которые были до того, с количеством автоцистерн, уничтоженных за последние недели, мы поймем, что количество нефти и количество денег сократилось раз в двадцать.

Каждый уничтоженный бензовоз - это не просто 75 баррелей, это несколько раз по 75 баррелей, так как они едут регулярно, плюс обратно они могут везти продукты нефтепереработки. Уничтожение каждой такой машины - это уничтожение единицы, зарабатывавшей деньги и работавшей на обеспечение мобильности боевиков «Исламского государства». Самое главное, что собственники автоцистерн вряд ли сейчас будут в большом восторге, когда их будут агитировать работать. С одной стороны, им надо семьи кормить, с прочий стороны, своя бытие дорога».

По его словам, хотя сами по себе бомбежки вряд ли способны кардинально найти решение проблему, если турецкое правительство будет продолжать помогать боевиков и покупать у них нефть, определенный результат уже достигнут: во-первых, у боевиков сократился денежный поток, а во-вторых, сильно снизилась мобильность.

«В конечном итоге мы видим, что наши войска пытаются минимизировать возможности боевиков по передвижению техники и таким образом лишить их преимущества перед сирийской армией, у которой таких проблем не будет. Будут бегать какие-нибудь люди, которым топливо не нужно, но против танков и артиллерийских установок у них уже будет меньше шансов», - заключил эксперт.

ВИДЕО

Прибыльный бизнес

Газета ВЗГЛЯД подробно разбирала схемы торговли боевиками сирийской нефтью, ключевым элементом которой является Турция. Большая часть сирийской нефти ИГИЛ добывается на месторождениях в глубинке Дейр-эз-Зор на востоке страны. Именно в этой провинции, в относительной близости к границе Ирака, находится скважина Аль-Омар, дающая до 15 тыс. баррелей ежедневно, по данным сирийской правительственной газеты Al Watan. Примечательно, что рабочий коллектив данного объекта после прихода ИГИЛ остался в целом прежним. Месторождение Аль-Танак, находящееся на востоке провинции, может обеспечить добычу до 17 тыс. баррелей в день. Нефть здесь не возбраняется приобрести за 40 долларов за баррель.

Твитнуть